OhjeOhje   HakuHaku   KäyttäjälistaKäyttäjälista   KäyttäjäryhmätKäyttäjäryhmät   RekisteröidyRekisteröidy 
 KäyttäjätiedotKäyttäjätiedot   Kirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestitKirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestit   Kirjaudu sisäänKirjaudu sisään 

Mikä henkilöauto jahtikulkupeliksi?
Siirry sivulle Edellinen  1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 17, 18, 19  Seuraava
 
Lähetä uusi viesti   Vastaa viestiin    Foorumi kaikille metsästyksestä ja aseista kiinnostuneille. Foorumin päävalikko -> Tarvikkeet ja välineet
Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe  
Kirjoittaja Viesti
Rastinsahi
Kanta-asiakas


Liittynyt: 08 Elo 2005
Viestejä: 7252
Paikkakunta: Lapin lääni

LähetäLähetetty: 09.03.2007 05:10    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Hiisi kirjoitti:
Rastinsahi kirjoitti:
Subarumiestenkin pitää muistaa, että ei se sielläkään ole yhtä puuta koko systeemi, vaan esim. perän tasauspyörästössä on viskolukko. Tasauspyörästön lukituksessa on siis viive, toisin kuin esim. napalukoilla olevissa.


Napalukoilla ei kyllä ole mitään tekemistä tasauspyörästön lukituksen kanssa. Napalukoillahan vaan vapautetaan pyörä akselista. Automaattiset napalukot on toki usein hanurista ja lakkaavat jossain vaiheessa toimimasta.


Jep, puhut asiaa, hyvä kun korjasit. Tässä tarkoitin lähinnä sitä, että tuollaisissa perissähän (yleensä etuperissä, kuten L C:ssä on) on kiinteä lukko tasauspyörästössä ja napalukoilla sitten joko vapautetaan saman akselin pyörien pyörintäerot tai lukitaan ne. Korjaa jos olen hakoteillä.

Pajerossahan taisi olla tuo "automaattinen napalukko", eli kun nelivedon kytki, niin piti pakittaa lukot päälle.
_________________
Tapion viljan puimakone
http://www.tajukankaan.com
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Hiisi
Kanta-asiakas


Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 255

LähetäLähetetty: 09.03.2007 07:56    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Rastinsahi kirjoitti:

Jep, puhut asiaa, hyvä kun korjasit. Tässä tarkoitin lähinnä sitä, että tuollaisissa perissähän (yleensä etuperissä, kuten L C:ssä on) on kiinteä lukko tasauspyörästössä ja napalukoilla sitten joko vapautetaan saman akselin pyörien pyörintäerot tai lukitaan ne. Korjaa jos olen hakoteillä.


No ei napalukoilla varsinaisesti pyörintäerojakaan vapauteta vaan niiden tarkoitus on että ajettaessa pelkkä takaveto päällä ei etupyörien tarvitse pyörittää voimansiirtoa. Sillä siis säästää kulutuksessa. Eli napalukot auki neliveto päällä akseli pyörii tyhjää. Jos toinen napalukko on auki niin edelleenkään kumpikaan pyörä ei saa vetoa, koska tasauspyörästö jakaa voiman sille irtonaiselle akselille. Tasauspyörstön "kiinteä lukko" ei ole laillinen, jos tarkoitat että tuolla ilmaisulla sitä että molemmat pyörät ovat yhtä puuta. Perinteinen kiinteä lukko maastureissa on ns. kemppilukko, josta katsastusmies ei kovin paljoa pidä. Kiinteä lukko etuperässä on hengenvaarallinen viritys. Pyörintäerot tasaa keskitasauspyörästö akseleiden välillä ja perän tasauspyörästö saman akselin renkaiden välillä. Esim. vanha leone 4wd on ilman keskitasauspyörästöä, joten nelivedolla pitävällä alustalla kääntäessä pyörät linkkuun huomaa että etu- taka-akseli ovat yhtä puuta. Pomppii ja sutii jos ei sitten sammu kun nostaa kytkintä. Jatkuvalla nelivedolla varustetut autot ovat keskitasauspyörästöllä, kytkettävissä ei välttämättä ole.

Tasauspyörästön lukkojen merkitystä kyllä hieman liioitellaan, kyllä lukoton autokin vetää neljällä pyörällä normaalisti koko ajan, ainoastaan silloin kun pito menetetään täysin yhdeltä pyörältä veto vaihtuu pelkästään toiseen pyörään. Moni offimies ajelee lukottomalla autolla ja hyvin etenee. Jotkut ovat jopa sitä mieltä että ilman lukkoja pääsee lumessa pisemmälle pysähtymättä kuin lukkojen kanssa, teoria löytyy muistaakseni offipalstalta jostain. Eipä silti, kyllä lukot kivat on, esim. kettupasiin kun ajat auton talvella tiensivuun nin usein käy lukottomalla autolla niin että liukkaalla ajoradalla olevat pyörät sutii ja penkassaolevat ei pyöri lainkaan.

Lainaus:

Pajerossahan taisi olla tuo "automaattinen napalukko", eli kun nelivedon kytki, niin piti pakittaa lukot päälle.


Joo ja patrollissa kans ja pyöriellä ei saanut olla nopeuseroja. Eli jos takaveto päällä ajoit auton kiinni niin ei välttämättä napalukot ottaneet kiinni. Napalukot aukesi pakittamalla mutta päälle menivät eteenpäin ajossa. Vaihdoin manuaalit tilalle ekan rypemisen jälkeen.
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
tikkasako
Vakituinen kirjoittaja


Liittynyt: 06 Maa 2007
Viestejä: 18

LähetäLähetetty: 09.03.2007 08:42    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Kytkeytyvissä ei vedä. Siksi esim. Kpiispan ja meikäläisen autot puskevat aluksi kun mutkassa painaa kaasua.

Joo,ymmärrän kyllä tuonkin tulkinnan?No esim.golffit ja muut missä pääsi vertailemaan joko pelkkää etu tai sitten nelivetoa,niin kyllä nelkulla oli selvä taipumus pieneen puskemiseen mutkissa joissa ei etuvetoinen viellä puskenut yhtään?Ja aivan kaikissa nelkuissa mitä olen ajanut,niin taipumusta on enemmän tai vähemmän?Jos mennään kytkettäviin,vaikka avolavoihin,niin nehän on täysin pässejä mutkissa,no kyllä moni löysikin itsensä ojan pohjalta?Mainitsemassasi tilanteessa tarkoitat varmaan että puskeminen johtuu etupyörien luistamisesta,jos näin olisi,niin sama tapahtuu myös tasauspyörästön kautta,kyllä siellä olisi jo visko jämähtänyt?Tietysti tasauspyörästön kautta olisi voinut takapääkin sutaista?Takaisin asiaa,se on tuo sama !&%¤# joka subarunkin liikkeessä pitää?En tiedä,miksi se nyt on mielestänne niin ihmeellinen,mutta minä kun en tuon perusteella subarua kuitenkaan valitsisi,niin alkaa riittämään tämä aihe(alkaa olla pilk,,,nuss,,,,?)Mutta yritä vaikka pistää silmät kiinni kaikkien virheiden kohdalla,kun tuntuu tuo kielioppi olevan niin tärkeä???
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Loikka
***


Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 948
Paikkakunta: Kotimaa

LähetäLähetetty: 09.03.2007 09:06    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Hyvä tikkasako. Toivoisin että kun lainaat jonkun tekstejä niin käyttäisit tuota "lainaa" painiketta. "Lainaa" painike löytyy tuossa jokaisen viestin oikealla puolella ylhäällä. Näin saadaan lainaukset kuntoon ja tiedämme lukematta taaksepäin kommentteja että ketä lainaat.

Kiitos!

Alkaa mennä jankkaamisen puolelle tämä homma. Tähän väliin kävisi aika osuvasti eräs vanha kommentti "jokaisella on mielipide ja persereikä -kumpikaan ei kiinnosta minua" tällä menttaliteetillä täällä mennään tällä hetkellä...
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti Lähetä sähköposti Käy lähettäjän sivustolla
Rastinsahi
Kanta-asiakas


Liittynyt: 08 Elo 2005
Viestejä: 7252
Paikkakunta: Lapin lääni

LähetäLähetetty: 09.03.2007 09:46    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Joo, minä nostan kädet pystyyn. Jos mies ei ymmärrä mitä eroa on viskolukolla ja viskokytkimellä toteutetulla nelivedolla, niin turhapa sen kanssa on jaakata...
_________________
Tapion viljan puimakone
http://www.tajukankaan.com
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Sämpy
Kanta-asiakas


Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 6645
Paikkakunta: Uleåborg

LähetäLähetetty: 09.03.2007 10:07    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Minkä minä olen huomannut vaikka jumittunutta Hiacea työntäessäni että se viskolukko vai mikä se nyt onkaan, niin siitä ei loppujen lopuksi enää siinä jumitilanteessa ole paljoa hyötyä. Nimittäin lumeen kun tarttuu, niin siitä monesti pääsee irti jos pyörät eivät pääse tyhjää sutasemaan, mutta jos ne pyörähtävät yhtään tyhjää, niin peli on menetty. Ja juuri näin käy sillä Hiacellakin, eli kun ne akselit ei ole yhtä puuta, niin toinen sutii ja toinen sutii vaan hitaammin eikä auto liiku mihinkään.

Kun henkilöautoista oli alunperin puhe, niin pikkusen olen auton vaihtamisen myötä ollut huomaavinani, että DSC:stä voi olla hyötyä lumessa pääsemisessä kunhan vain tohtii polokea kaasua, mutta oudolla tiellä, jossa on kiviä sitä ei välttämättä uskalla polkea. Yleensäottaen pelkillä renkailla on iso merkitys pääsemiseen ja vielä kun on maavaraa, niin etuvetoisella pääsee lumista tietä yleensä niin pitkälle kun mahasta alkaa vastaamaan ja kettingeillä pääsee pois jos tilanne menee tiukaksi. Raideväliin kannattaa kiinnittää myös huomiota, eli jos metsästysporukassa on niitä joitten jälki yleensä aina ilmestyy tukkiintuneelle tielle ekana, niin samanraiteisella pääsee huomattavasti helpommin perässä kuin esim. paljon kaitasemmalla. Kevytperäinen takaveto, jossa on eri raideväli kuin vanhassa jäljessä taas tuppaa olemaan aivan toivoton tässä tilanteessa.
_________________
"Susi syö sunnuntaina ja mato pistää maanantaina"
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Repesorsa
***


Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 9356
Paikkakunta: Sieltä

LähetäLähetetty: 09.03.2007 10:07    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Rastinsahi kirjoitti:
Joo, minä nostan kädet pystyyn. Jos mies ei ymmärrä mitä eroa on viskolukolla ja viskokytkimellä toteutetulla nelivedolla, niin turhapa sen kanssa on jaakata...


Mä yritän vielä vähän...


Tikkasako, kokeile tutkia noita allaolevia linkkejä. Saattaa aueta sinulle tuo nelivetomaailma.

http://www.autozine.org/technical_school/traction/tech_traction_4wd.htm

http://www.autozine.org/technical_school/traction/tech_traction_4wd_2.htm

http://www.autozine.org/technical_school/traction/tech_traction_4wd_21.htm
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
mky
Kanta-asiakas


Liittynyt: 11 Tam 2005
Viestejä: 724

LähetäLähetetty: 09.03.2007 10:29    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

no höh?eihäntuosta repen linkistä mitään tolkkua saa?sehän on jollain ulkomaanpellejen kielellä??ei siellä sanaakaan maiinita mistään viskolukoista vannjostain hiton tifferentaaleista ja muista typeryyksistä?ettekö te stanan tollot tajuu että jos on neliveto niin on neliveto ei niissä mitään eroa ole?samaa pskaa kaikki?paitsi tietenkin suparu joka on huono???

Edit: Ai niin, haepas Lahtinen PV:n romukaupasta Kalkusta kaksvetonen joka rökittää kaikki nelivetoiset; nimittäin Bandvagn. Saat mettäporukoissa respectiä. Laughing
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Repesorsa
***


Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 9356
Paikkakunta: Sieltä

LähetäLähetetty: 09.03.2007 10:40    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

mky kirjoitti:
no höh?eihäntuosta repen linkistä mitään tolkkua saa?sehän on jollain ulkomaanpellejen kielellä??ei siellä sanaakaan maiinita mistään viskolukoista vannjostain hiton tifferentaaleista ja muista typeryyksistä?ettekö te stanan tollot tajuu että jos on neliveto niin on neliveto ei niissä mitään eroa ole?samaa pskaa kaikki?paitsi tietenkin suparu joka on huono???

Shocked

Sittenhän sä et ymmärrä tätäkään -> Fuck off and die!

Laughing
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
tetri
Kanta-asiakas


Liittynyt: 16 Huh 2005
Viestejä: 7344

LähetäLähetetty: 09.03.2007 10:43    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

?Häh, eiks repe ymmärrä sarkasmia?
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Repesorsa
***


Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 9356
Paikkakunta: Sieltä

LähetäLähetetty: 09.03.2007 10:46    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

tetri kirjoitti:
?Häh, eiks repe ymmärrä sarkasmia?

Shocked

Repesorsa kirjoitti:
Sittenhän sä et ymmärrä tätäkään -> Fuck off and die!

Laughing


Mr. Green
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
mky
Kanta-asiakas


Liittynyt: 11 Tam 2005
Viestejä: 724

LähetäLähetetty: 09.03.2007 10:48    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Repesorsa kirjoitti:
mky kirjoitti:
no höh?eihäntuosta repen linkistä mitään tolkkua saa?sehän on jollain ulkomaanpellejen kielellä??ei siellä sanaakaan maiinita mistään viskolukoista vannjostain hiton tifferentaaleista ja muista typeryyksistä?ettekö te stanan tollot tajuu että jos on neliveto niin on neliveto ei niissä mitään eroa ole?samaa pskaa kaikki?paitsi tietenkin suparu joka on huono???

Shocked

Sittenhän sä et ymmärrä tätäkään -> Duck off and die!

Laughing

Mitä tuo nyt sitten oikein tarkoittaa???
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Repesorsa
***


Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 9356
Paikkakunta: Sieltä

LähetäLähetetty: 09.03.2007 10:50    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Rolling Eyes

Viimeinen muokkaaja, Repesorsa pvm 09.03.2007 12:25, muokattu 1 kertaa
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
mky
Kanta-asiakas


Liittynyt: 11 Tam 2005
Viestejä: 724

LähetäLähetetty: 09.03.2007 11:33    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Mitenkähän tuon Repen saisi joskus sanattomaksi.

Olisko tässä ainut konsti?
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
veetee
Kanta-asiakas


Liittynyt: 11 Maa 2004
Viestejä: 6099

LähetäLähetetty: 09.03.2007 14:18    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Laughing
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Näytä edelliset viestit:   
Lähetä uusi viesti   Vastaa viestiin    Foorumi kaikille metsästyksestä ja aseista kiinnostuneille. Foorumin päävalikko -> Tarvikkeet ja välineet Kaikki ajat ovat GMT - 3 tuntia
Siirry sivulle Edellinen  1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 17, 18, 19  Seuraava
Sivu 14 Yht. 19

 
Siirry:  
Et voi kirjoittaa uusia viestejä tässä foorumissa
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa
Et voi muokata viestejäsi tässä foorumissa
Et voi poistaa viestejäsi tässä foorumissa
Et voi äänestää tässä foorumissa


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Käännös Jorma Aaltonen, jorma@pitro.com
Päivittänyt Lurttinen www.phpbbsuomi.com