| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
Peto
Kanta-asiakas
Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 11307
Paikkakunta: Tre/P-pohjanmaa.
|
 Lähetetty: 23.04.2026 02:00 Viestin aihe: |
 |
|
| Tumpeelo kirjoitti: |
30 tonnia 17 vuotta vanhasta pakettiautosta. Onko tuo uutenakaan maksanut noin paljoa?
Aivan kertakaikkisen järjetön hinta. |
Tuokin kyllä käy kaupaksi. Mieti miten hyvä sijoitus tuollaisen ostaminen uutena oli.
Ei ihme, että Toyotan omistaminen aiheuttaa niin paljon katkeruutta 
Tuli itselle taas ahaa elämys autoilussa. En ollut ikinä ajanut BMW:llä ja olin kuvitelmien varassa.
Markkinointimiehet on saaneet läpi ajatuksen saksalaisesta premiumista ja itselläkin se ennakko-odotus ajo-ominaisuuksien suhteen.
Nyt oli päivän ajossa BMW I4, v'ttu mikä pulkka. Oli hemmetin hienot n**kerin nahkaiset jakkarat,
mutta pelkät manuuaali säädöt? Sai vedettyä reisitukea pitkäksi, muttei mitään hyötyä,
koska penkin korkeus säätyi vain takalaidasta, ei saanut pumpattua mihinkään asentoon,
missä se pitkä reisituki olisi yltänyt reisiä tukemaan...
Jumalauta Corollassakin saa paremman ajoasennon. Ei ollut kyllä kaupungissa sen kummenpi ajettavakaan.
Jossain 160 kmh vauhdissa huomasi eron Corollaan, kun ei tuuli suhissut ja auto meni kun juna raiteilla.
Vaan paljonko tuosta on Suomessa iloa? Eipähän tarvi enää miettiä Baijerilaistakaan.
Hyvin vähän vastinetta rahalle, eikä tuppimulkkukaan muuksi muuttunut ajellessa.
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Tumpeelo
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2014
Viestejä: 8201
Paikkakunta: 06/09
|
| Lähetetty: 23.04.2026 02:04 Viestin aihe: |
|
|
| Ouboy kirjoitti: | | Tuo Hiace linkki olisi kuulunut "Hullu hintapyyntö" ketjuun, mutta lipsahti tänne. |
No minä jo ajattelin että olit tosissasi 
_________________
Passkan vastaanottamisen ja tyhmien/vitttumaisten ihmisten sietokykyni alkaa lähestyä pohjalukemiaan - Purra |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Tumpeelo
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2014
Viestejä: 8201
Paikkakunta: 06/09
|
| Lähetetty: 23.04.2026 02:25 Viestin aihe: |
|
|
Saas nähdä mitä tulee dieselautoilulle tapahtumaan tulevan ammattidieselin myötä. Jos tuo dieselin hinta pysyy tuossa nykyisessä yksityiselle, niin ei tarvetta laittaa enää edes sitä vanhempaa, ennen EU6 ajan dieselautoa alle. Taitaa käydä niin, että bensa tai bensahybridi jää ainoaksi vaihtoehdoksi, jos ei edelleenkään halua sähköautoihin sekaantua.
Povaan siis dieselautojen hintoihin romahdusta.
_________________
Passkan vastaanottamisen ja tyhmien/vitttumaisten ihmisten sietokykyni alkaa lähestyä pohjalukemiaan - Purra |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
dxman
***
Liittynyt: 06 Maa 2004
Viestejä: 7939
|
| Lähetetty: 23.04.2026 02:39 Viestin aihe: |
|
|
Itsellä diesel ei ole ollut vaihtoehto, kun oman auton ajokilometrit ovat vähäiset. Jos käyttövoimavero poistuisi,niin sitten dieseliäkin voisi harkita. Varsinkin jos dieseleiden hinnat romahtaa.  |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
dxman
***
Liittynyt: 06 Maa 2004
Viestejä: 7939
|
| Lähetetty: 23.04.2026 02:49 Viestin aihe: |
|
|
Mitä tulee transittiin ja takatuuppareihin,niin Transitin lämmitettävä tuulilasi on sysipaska,vaikka toimisi. Lämppärin suuntauksetkin semmoiset...
Edellisessä firmassa oli kaikki henkilökunnan käytettävissä olevat autot mersun lava vehkeitä ja takatuuppareita. Uuteen firmaan siirtyessä ehto oli,että auton tulee olla etuvetoinen. Niillä takavetoisilla vehkeillä talvet oli kärsimystä. Tosin niissä pysyi tuulilasi sulana keli kuin keli,mutta jos renkaan edessä oli käpy,niin siihen jäi. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Gerberos
Kanta-asiakas
Liittynyt: 22 Syy 2008
Viestejä: 4265
Paikkakunta: E-savo
|
| Lähetetty: 23.04.2026 03:55 Viestin aihe: |
|
|
| Heero kirjoitti: | | Gerberos kirjoitti: | | Ehkä pitkä hyttinen Hilux vois huonosti toimia omassa käytössä, mutta on siinäkin kallis vero. |
Eli tavaratilaa ei paljon tarvita, jos lyhytlavainen Hilux, jossa nostokorkeus on metrin luokkaa, riittää? |
Jos huomasit niin siinä luki "voisi huonosti toimia". Ja juurikin kortikärryn kokoisen lavan takia, ja liekö kattotelineet kuin helppo soveltaa moiseen, mutta kuomukärry tulis ihan eritavalla näkemään latua tuollaisen kanssa. Mutta hiluxi olisi siksi vaihtoehto, että olisi istumapaikkoja ja edes jonkun verran tavaratilaa. Takapenkeille saa kyllä pakkeja mukaan ja niitä voi nostaa silloin pois kun kyytiläisiä tarvii kuskata. Se pitkä sprintteri/crafteri olisi käytännöllisin, mutta paśkoja vehkeitä. Eli jos tarvitaan tavaratilaa ja penkkejä, aika vöhän on hyviä vaihtoehtoja. Joku bussi, mutta romut matkustajien seassa ei ole se turvallisin ja bäkaikki ei tykkää bensan hajusta hytissä. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Tumpeelo
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2014
Viestejä: 8201
Paikkakunta: 06/09
|
| Lähetetty: 23.04.2026 04:48 Viestin aihe: |
|
|
| Gerberos kirjoitti: | | Heero kirjoitti: | | Gerberos kirjoitti: | | Ehkä pitkä hyttinen Hilux vois huonosti toimia omassa käytössä, mutta on siinäkin kallis vero. |
Eli tavaratilaa ei paljon tarvita, jos lyhytlavainen Hilux, jossa nostokorkeus on metrin luokkaa, riittää? |
Jos huomasit niin siinä luki "voisi huonosti toimia". Ja juurikin kortikärryn kokoisen lavan takia, ja liekö kattotelineet kuin helppo soveltaa moiseen, mutta kuomukärry tulis ihan eritavalla näkemään latua tuollaisen kanssa. Mutta hiluxi olisi siksi vaihtoehto, että olisi istumapaikkoja ja edes jonkun verran tavaratilaa. Takapenkeille saa kyllä pakkeja mukaan ja niitä voi nostaa silloin pois kun kyytiläisiä tarvii kuskata. Se pitkä sprintteri/crafteri olisi käytännöllisin, mutta paśkoja vehkeitä. Eli jos tarvitaan tavaratilaa ja penkkejä, aika vöhän on hyviä vaihtoehtoja. |
Ja minne koirat?
Kaksi koiraa "takapenkille" ei oikein onnistu ja taas lavalla tulee kylmä. Sinne pitäs sit rakennella joku lämmitetty yksiö niille.
Harmi, ettei noita pakun valmistajia ole enempää, kuin ne nykyiset, ja jotka tekee lähinnä kalliita romuja.
_________________
Passkan vastaanottamisen ja tyhmien/vitttumaisten ihmisten sietokykyni alkaa lähestyä pohjalukemiaan - Purra |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Gerberos
Kanta-asiakas
Liittynyt: 22 Syy 2008
Viestejä: 4265
Paikkakunta: E-savo
|
| Lähetetty: 23.04.2026 05:12 Viestin aihe: |
|
|
| Olen rakentanut extracab hiluxiin häkit penkkien taakse kahdelle pystykorvalle, ja toimi varsin hyvin. Luulis doublecabissa onnistuvan myös helposti, mutta ainahan se häkkien tila on jostain pois. Saakohan doublecabissa penkkejä taaksemas kuin extracabissa. Extracab hilux ei kyllä ole mikään pitkän miehen auto. Ainakin L200 ja navara on tässä suhteessa parempia. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
mattivehvilainen
Kanta-asiakas
Liittynyt: 07 Syy 2010
Viestejä: 497
|
| Lähetetty: 23.04.2026 05:39 Viestin aihe: |
|
|
| Tumpeelo kirjoitti: |
Ja minne koirat?
Kaksi koiraa "takapenkille" ei oikein onnistu ja taas lavalla tulee kylmä. Sinne pitäs sit rakennella joku lämmitetty yksiö niille.
|
Tätä koiraboksisysteemiä voi kyllä lava-autoihin suositella. Pystykorvaiset lie tuolla tarkenisi ilman mitään extralämmityksiä, mutta omille nahkamalleille laittelin tuonne aikanaan Planarin hönkimään lämpöä.
Ylivoimaisesti paras auto olisi kyllä pitkällä ohjaamolla oleva pikkupaku, mutta ei vaan omiin tarpeisiin riittävällä maastokyvyllä ole saatavilla. Iveco Daily oikeastaan ainoa, mutta kuka hurja semmoiseen uskltaisi sekaantua  |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
jtikkane
Kanta-asiakas
Liittynyt: 10 Syy 2008
Viestejä: 524
|
| Lähetetty: 23.04.2026 05:43 Viestin aihe: |
|
|
| Gerberos kirjoitti: | | Olen rakentanut extracab hiluxiin häkit penkkien taakse kahdelle pystykorvalle, ja toimi varsin hyvin. Luulis doublecabissa onnistuvan myös helposti, mutta ainahan se häkkien tila on jostain pois. Saakohan doublecabissa penkkejä taaksemas kuin extracabissa. Extracab hilux ei kyllä ole mikään pitkän miehen auto. Ainakin L200 ja navara on tässä suhteessa parempia. |
Mun aikaisempi -07 hilux oli Extracab, siinäkin olisi tarvinnut penkkiä taaemmas mutta ei kiskot riitä. Talvikumppareilla kun rahjusti haalari päällä niin aika tiivis tunnelma oli kabiinissa.
Ei kyllä -18 mallin Doublecabissakään mene istuin sen taaemmas mutta istuimen korkeussäätöä sentään voi tehdä jolloin ajoasento on parempi kuin vanhemmassa jossa tuntui että jalat ovat korkeammalla kuin perse. Kuitenkin aavistuksen parempi ajoasento sentään kuin vanhoissa 4Runnereissa joissa ei tiedä mitenpäin sinne ohjaamoon kuuluisi kiivetä saati ajaa jalat suussa. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
valmet 412s
Kanta-asiakas
Liittynyt: 13 Maa 2004
Viestejä: 18373
Paikkakunta: pohjois-stakunta
|
| Lähetetty: 23.04.2026 06:16 Viestin aihe: |
|
|
Kyllä kaapparimallin auto on paljon paremmaksi osoittautunut kuin 4-ovinen olisi ollut.
_________________
Varisjahdin veteraani... |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Tumpeelo
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2014
Viestejä: 8201
Paikkakunta: 06/09
|
| Lähetetty: 23.04.2026 06:42 Viestin aihe: |
|
|
Hyvän kompromissiauton löytäminen erähenkiselle, pitkää matkaa ajavalle kehyskuntalaiselle, ja auton liian suuria ylläpitokuluja karttavalle nuukajussille on kyllä vaikeampi tehtävä, kuin löytää lapsilleen hyvä äiti.
Aina joko auto on liian kallis, pieni, liian tehoton, liian vähän vetäviä pyöriä, liian vähän maavaraa, liian kalliit ylläpitokulut, liian epäluotettava, liian vähän varusteita tai sitten se on jo liikaa ajettu.
Miten kvitussa sitä aikoinaan pärjäsinkään takatuuppari T3 tölkillä niin hyvin 😓
.. ja olihan sekin moottoriltaa ihan passka.
_________________
Passkan vastaanottamisen ja tyhmien/vitttumaisten ihmisten sietokykyni alkaa lähestyä pohjalukemiaan - Purra |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Peto
Kanta-asiakas
Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 11307
Paikkakunta: Tre/P-pohjanmaa.
|
| Lähetetty: 23.04.2026 07:03 Viestin aihe: |
|
|
| Tumpeelo kirjoitti: | Hyvän kompromissiauton löytäminen erähenkiselle, pitkää matkaa ajavalle kehyskuntalaiselle, ja auton liian suuria ylläpitokuluja karttavalle nuukajussille on kyllä vaikeampi tehtävä, kuin löytää lapsilleen hyvä äiti.
Aina joko auto on liian kallis, pieni, liian tehoton, liian vähän vetäviä pyöriä, liian vähän maavaraa, liian kalliit ylläpitokulut, liian epäluotettava, liian vähän varusteita tai sitten se on jo liikaa ajettu.
Miten kvitussa sitä aikoinaan pärjäsinkään takatuuppari T3 tölkillä niin hyvin 😓
.. ja olihan sekin moottoriltaa ihan passka. |
Itse tässä tuskaillut, kun budjetti taas ~55k€ ja vaatimuksina auttava maavara, neliveto ja hyvä ajettavuus.
Uutta harmia aiheuttaa nämä EU:n vaatimukset, piipparia joka lähtöön.
Isoja eroja merkeissä miten niiden kanssa pärjää.
Nyt näyttäisi siltä, että ajan vanhalla tai tilaan Renault Rafalen.
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Tumpeelo
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2014
Viestejä: 8201
Paikkakunta: 06/09
|
| Lähetetty: 23.04.2026 07:10 Viestin aihe: |
|
|
| Peto kirjoitti: |
Itse tässä tuskaillut, kun budjetti taas ~55k€ ja vaatimuksina auttava maavara, neliveto ja hyvä ajettavuus. |
Mullakin on mahdollista ottaa uusi liisari maksimihinnaltaan 60k€ ja firma jopa maksaa sen kuluista 35%, mutta jotenkin sitä on taas alkanut ajattelemaan että koska liisari on mukavuushankinta eikä järkihankinta, että jos sitä taas laittaisi oman, joka joskus jäisikin omaksi kun se on maksettu..
_________________
Passkan vastaanottamisen ja tyhmien/vitttumaisten ihmisten sietokykyni alkaa lähestyä pohjalukemiaan - Purra |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Gerberos
Kanta-asiakas
Liittynyt: 22 Syy 2008
Viestejä: 4265
Paikkakunta: E-savo
|
| Lähetetty: 23.04.2026 07:46 Viestin aihe: |
|
|
| Eikös liisari ole jossain vaiheessa mahdollista lunastaa omaksi ihan kohtuu hinnalla? Näin ymmärtänyt, mutten omaa kokemusta. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
|
|
Et voi kirjoittaa uusia viestejä tässä foorumissa
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa
Et voi muokata viestejäsi tässä foorumissa
Et voi poistaa viestejäsi tässä foorumissa
Et voi äänestää tässä foorumissa
|
|
Ohje
Haku
Käyttäjälista
Käyttäjäryhmät
Rekisteröidy
Käyttäjätiedot
Kirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestit
Kirjaudu sisään
