| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
euroshopperi Kanta-asiakas
Liittynyt: 02 Elo 2008 Viestejä: 3963
|
Lähetetty: 04.02.2026 07:00 Viestin aihe: |
|
|
Hinnasto tuli Virossa jo RAV4 plugarillekin. Tuohon kun pistää luokkaa 2200 € lisää ja erotus Suomen ALV hintaan, niin alkaa olla hinta selvillä, autoveroa 2200 €. Nyt on enää vaihtohyvityksestä kiinni ja tilaus on vetämässä.
Sähköt jää nyt hyllyyn ja tuolla pärjää sen mitä mettällä omalla kohdalla on tarvetta.
Edit: Maanantaina pitäis käydä allekirjoittamassa ja nyt olisi tilaus vetämässä. Lähtöhintana raakana vasta 58500 € tiedossa ja pitää kattoa, mihin se tasoittuu. Tuon perusteella hinta olisi jopa halventunut muutamalla tonnilla. Kyllä tuolla mettään pääsee ja jos hyvin käy, niin vielä takaisinkin.
Tuo hintalähtö saattaa tosiaan olla ennakkotilauksen hinta ja voi tulla jonkunverran myöhemmin lisää sitten, eikä toimitusajoista ole vielä mitään tietoa.
https://mediacontent.toyota.ee/pricelists/RAV4_Pricelist_EE.pdf _________________ http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Peltsu Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Maa 2004 Viestejä: 9217
|
Lähetetty: 06.02.2026 17:38 Viestin aihe: |
|
|
Ex mettälle -kulkupeli mulle, mutta joo. Aamulla vein merssun suuttimien pohjatiivisteitten vaihtoon... "parin tunnin homma". Kukaan ei ennakkoon tiennyt että siellä olikin OM646Evo (delphin suuttimet) pellin alla ja siitä se sitten lähti.
Iltakuudelta kävin viimeisen kerran kattomassa ja ei mitään aavistustakaan miksei käynnisty. Kävi sen verran mitä eetteriä imupuolelle suihkutti. Eli ilmakupla suuttimessa. No, korjaamon pitäjä sanoi ettei Jani periksi anna vaan se auto käynnistyy su iltaan mennessä. Kahdeksalta Jani soitti että ok. Ja heillä ei ole edes painepenkkiä. Taikuri se on, nuori mies. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
euroshopperi Kanta-asiakas
Liittynyt: 02 Elo 2008 Viestejä: 3963
|
Lähetetty: 07.02.2026 06:24 Viestin aihe: |
|
|
Nyt kun sulla on se Hiluxi, niin käsipumpulla hoituu tuollaiset kivikautiset ilmaus ongelmat. Vai onko tuo eri juttu, kuin perus Dieselpumpun ilmaaminen? _________________ http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Peltsu Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Maa 2004 Viestejä: 9217
|
Lähetetty: 07.02.2026 19:57 Viestin aihe: |
|
|
| euroshopperi kirjoitti: | | Nyt kun sulla on se Hiluxi, niin käsipumpulla hoituu tuollaiset kivikautiset ilmaus ongelmat. Vai onko tuo eri juttu, kuin perus Dieselpumpun ilmaaminen? |
On. Normi ilmaaminen tarkoittaa että linja ilmataan tankista ruiskusta irroitettuun suihkuputkeen. Ruiskuthan on aina koneessa kiinni ja ne on täynnä polttoainetta, eli ei ongelmia normi ilmaamisen kanssa. No ku se ruisku otetaan pois paikalta ja laitetaan pöydälle makaamaan niin sehän valuu tyhjäksi. Sitten siellä on ilmakupla joka on oikein kimmoisa eli suihkuputkesta tuleva paine ei riitä siihen että polttoaine menis ruiskuista läpi koska se kupla vaimentaa eli tappaa sen syöttöpaineen. Ja tämä siis starttikierroksilla.
Epäilen että asentaja käytti ruiskun kerrallaan omassa autossansa jossa sama moottori ja hirveillä kierroksilla eli hirveillä paineilla ajoi ilmakuplan pois. Maanantaina kuulen mitä teki
Ja siis oikea tapa olisi tuollaisille ongelmaruiskuille, joita on harvassa, se että ruisku kerrallaan tehdään toimenpide ja toimenpiteen jälkeen moottori käyntiin ja ruiskun ilmaus. Mutta nuori mies joka eka kerran elämässänsä törmäs noihin delpheihin, niin ei vain tienny. Enkä minäkään, ku luulin että Boschit mikä tuossa koneessa pitäis olla. Nyt tiedetään. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
euroshopperi Kanta-asiakas
Liittynyt: 02 Elo 2008 Viestejä: 3963
|
Lähetetty: 08.02.2026 05:55 Viestin aihe: |
|
|
Kyllähän noi ilmavaivat ennemminkin yhdistetään jakaja tyyppisiin dieselpumpouihin ja erityisesti MB epämukava ilmausongelma on tiedetty. Hilux tulee jo Commonrail ja paineet lienee yli 2000 bar ja siinä pitäisi olla käsipumppu, jolla saa täytettyä pumpun ilmattomaksi. Josko tuo vanha MB kuitenkin ollut vielä jakajapumpulla ja perinteinen pumpun ilmaaminen ollut kyseessä. _________________ http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
VomiT Kanta-asiakas
Liittynyt: 13 Elo 2018 Viestejä: 444 Paikkakunta: Joensuu
|
Lähetetty: 08.02.2026 08:34 Viestin aihe: |
|
|
| Mikään diesel W211 ei ole enää jakajapumpulla. Kaikki OM646 on commonrail. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
rausku Kanta-asiakas
Liittynyt: 22 Hel 2018 Viestejä: 696
|
Lähetetty: 08.02.2026 08:52 Viestin aihe: |
|
|
Vanha pyöreälyhtyinen ransetti perkinssillä oli erittäin mielenkiintoinen ilmattava  |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Peltsu Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Maa 2004 Viestejä: 9217
|
Lähetetty: 09.02.2026 15:21 Viestin aihe: |
|
|
| rausku kirjoitti: | Vanha pyöreälyhtyinen ransetti perkinssillä oli erittäin mielenkiintoinen ilmattava  |
Mulla ollu 2 venemoottoria ala perkings. Suodattimien ja pumpun jälkeen ekasta piti ruiskujen ilmaaminen lähteä takimmaisesta sylinteristä ja jälkimmäisestä ekasta sylinteristä. Ei kuitenkaan onneksi sytytysjärjestyksessä vaan siitä vaan järjestyksessä. Nyt on Cummins ja en halua edes tietää miten tuo ilmataan. Onneksi on iso tankki.
Mutta joo, ei tuon MBn CDI niin kummallinen ole ellei nyt satu nuo delphin suuttimet kohille. Vehollahan oli kampanja missä ne vaihtoi kaikki delphit Bosheihin veloituksetta. En tiä onko tuo enää voimassa. Toimivat suuttimet nuokin on mutta sitte ku se kakka iskee niin käsiä pystyyn. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Peltsu Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Maa 2004 Viestejä: 9217
|
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Koheltaja Kanta-asiakas
Liittynyt: 05 Maa 2004 Viestejä: 5812
|
Lähetetty: 11.02.2026 11:54 Viestin aihe: |
|
|
| Hilux oli pitkään hankinnassa ja silloin katsoin noita kasaan meneviä lavamökkejä, aina kätevän oloisia satunnaiseen reissailuun ja lisää Hiluxin monikäyttöisyyttä. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Wikke Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Elo 2004 Viestejä: 10199
|
Lähetetty: 11.02.2026 13:03 Viestin aihe: |
|
|
Nuo ovat olleet meillä jo yli viisi vuotta sallittuja, mutta eivät näytä järinkään suosittuja olleen. Liekö hinta sitten? Ja taasen perus karvanaamari lie haluaa oikeasti lebensraumia.
Ne harvat mitä noita teillämme huojumassa nähnyt, ovat olleet lähinnä D tai NL kilvillä. _________________ Lukutaidoton sukupuolineutraali sateenkaareileva metroseksuaali sinivihreä metropoli kasvispiiperörumppi  |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Tumpeelo Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2014 Viestejä: 8167 Paikkakunta: 06/09
|
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
jkvi Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Kes 2006 Viestejä: 6064 Paikkakunta: Suomussalmi
|
Lähetetty: 16.02.2026 03:04 Viestin aihe: |
|
|
Joo. Jos laittaa lataushybridin niin pitää ymmärtää, että sähköä käytetään enemmän apuna ja polttiksella pitää ajella runsaasti. Takseissa noita on jonkin verran eikä niissä isoja ongelmia ole kun polttis käy paljon.
Noissa linkin jutuissa on maksimoitu sähköllä ajo ja silloin kannattaa laittaa suoraan se sähköauto eikä taiteilla sähköajon kanssa plugarilla. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Tumpeelo Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2014 Viestejä: 8167 Paikkakunta: 06/09
|
Lähetetty: 16.02.2026 03:15 Viestin aihe: |
|
|
| jkvi kirjoitti: | | Joo. Jos laittaa lataushybridin niin pitää ymmärtää, että sähköä käytetään enemmän apuna ja polttiksella pitää ajella runsaasti. |
Kyllä 2020 luvulla autot pitää olla sellaisia, että ne osaavat itse käyttää itsensä oikein, eikä vaatia että joka ikinen ratin taakse istuva ymmärtää sen, jota tuskin lukee edes käyttöohjekirjassa.
Ja osaisivathan ne, jos ei olisi EU6 _________________ Passkan vastaanottamisen ja tyhmien/vitttumaisten ihmisten sietokykyni alkaa lähestyä pohjalukemiaan - Purra |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Heero Kanta-asiakas
Liittynyt: 01 Tou 2021 Viestejä: 3122
|
Lähetetty: 16.02.2026 07:42 Viestin aihe: |
|
|
Eihän ne sellaisia ole pitkään aikaan ollut. Kaksoismassavauhtipyöriäkin särkyy, kun ajetaan auton haluamalla tavalla.
TM:n käyttötestissä Kia XCeedin todettiin käyttävän herkästi polttomoottoria. En muista, saiko se tuosta moitteita vai oliko vaan havainto. Kuulostaa ihan järkevältä toiminnalta omiin korviini. Harmi, että muuten auton laatu ei ole sitä luokkaa, että siihen uskaltaisi omia rahojaan laittaa, kulutuskin yllättävän suuri. Muuten teoriassa omassa luokassaan aika kivan tuntuinen auto. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
|