| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
Wikke
Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Elo 2004
Viestejä: 10257
|
 Lähetetty: 11.01.2026 08:07 Viestin aihe: |
 |
|
Mikäli takuunalainen ajokki, kannattanee asiaa selvittää... 
_________________
Lukutaidoton sukupuolineutraali sateenkaareileva metroseksuaali sinivihreä metropoli kasvispiiperörumppi  |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
hala
Kanta-asiakas
Liittynyt: 20 Maa 2021
Viestejä: 526
Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa
|
| Lähetetty: 11.01.2026 15:19 Viestin aihe: |
|
|
| Onko jollakulla kokemusta nelivetoisesta sähköautosta tai plugarista metsästelyautona? |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Koheltaja
Kanta-asiakas
Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 5822
|
| Lähetetty: 12.01.2026 00:35 Viestin aihe: |
|
|
Se mitä olen videoita nähnyt molemmista niin mielikuva sähkömoottori nelivedoista tai sähkömoottori avusteisista nelivedoista on vahvistunut. Ei ole montaa päivää aikaa kun tuli vastaan kotimainen video vastaan kun plugari RAV4 oli jumissa kun eturenkaat pyörii mutta takapäässä ei tapahdu mitään.
Jos haluaa nelivedon niin vähimmäisvaatimus on kardaaniveto. Muut on enemmän ja vähemmän katu- tai puistomaastureita. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Wikke
Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Elo 2004
Viestejä: 10257
|
| Lähetetty: 12.01.2026 01:52 Viestin aihe: |
|
|
Ei kokemusta, mutta kannattanee huomioida noissa sähkönelikoissa että osa niistä on nelikoita vain eteenpäin!  Melko arsesta että jos menet vaikka hankalampaan/pehmeämpään paikkaan ja jäät tai olet jäämässä jumiin, niin siitä pitäisi sitten yrittää pois vajaavedolla. 
Maxus eTerron 9 ja MG4 Xpower ainakin moisia, ja liekö muitakin.
_________________
Lukutaidoton sukupuolineutraali sateenkaareileva metroseksuaali sinivihreä metropoli kasvispiiperörumppi |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
jkvi
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Kes 2006
Viestejä: 6146
Paikkakunta: Suomussalmi
|
| Lähetetty: 12.01.2026 02:24 Viestin aihe: |
|
|
| Koheltaja kirjoitti: | Se mitä olen videoita nähnyt molemmista niin mielikuva sähkömoottori nelivedoista tai sähkömoottori avusteisista nelivedoista on vahvistunut. Ei ole montaa päivää aikaa kun tuli vastaan kotimainen video vastaan kun plugari RAV4 oli jumissa kun eturenkaat pyörii mutta takapäässä ei tapahdu mitään.
Jos haluaa nelivedon niin vähimmäisvaatimus on kardaaniveto. Muut on enemmän ja vähemmän katu- tai puistomaastureita. |
Ja myös kardaaninelikot tekevät samaa jos lukkoja ei ole. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Heero
Kanta-asiakas
Liittynyt: 01 Tou 2021
Viestejä: 3192
|
| Lähetetty: 12.01.2026 04:08 Viestin aihe: |
|
|
Toyota on kuuluisa siitä, että takaveto on mallia avustava, ei siis varsinainen neliveto. Corollassa sama juttu kuin Ravissa.
Sillä ei ole merkitystä, johdetaanko voima taakse kardaanilla vai sähkömoottorilla. Toteutus ratkaisee. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
veetee
Kanta-asiakas
Liittynyt: 11 Maa 2004
Viestejä: 6151
|
| Lähetetty: 12.01.2026 04:27 Viestin aihe: |
|
|
| Eikös nykycittarit pysty kompensoimaan jonkin verran akselilukkoa elektronisesti? |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Wikke
Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Elo 2004
Viestejä: 10257
|
| Lähetetty: 12.01.2026 06:21 Viestin aihe: |
|
|
| jkvi kirjoitti: |
Ja myös kardaaninelikot tekevät samaa jos lukkoja ei ole. |
Kyllä järjestäen kaikissa jonkinasteinen (toteutus vaihtelee), ainakin hetkellinen.
| veetee kirjoitti: | | Eikös nykycittarit pysty kompensoimaan jonkin verran akselilukkoa elektronisesti? |
Jarruttamalla sutivaa. Useimmissa on, kaikissa ei: https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2025-nelivedot-kitkaeromaessa-toinen-lahti-ylos-ja-toinen-alas-video/
_________________
Lukutaidoton sukupuolineutraali sateenkaareileva metroseksuaali sinivihreä metropoli kasvispiiperörumppi |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
jkvi
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Kes 2006
Viestejä: 6146
Paikkakunta: Suomussalmi
|
| Lähetetty: 12.01.2026 06:36 Viestin aihe: |
|
|
| Lainaus: | | Kyllä järjestäen kaikissa jonkinasteinen (toteutus vaihtelee), ainakin hetkellinen. |
Väittäsin, että järjestään niissä ei ole pl. tietenkin ihan oikeat maasturit. Ja niissäkin monesti vain etu/takapään välillä. Mutta niistä ei ollut nyt kait kyse. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Wikke
Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Elo 2004
Viestejä: 10257
|
| Lähetetty: 12.01.2026 06:58 Viestin aihe: |
|
|
| jkvi kirjoitti: | | Lainaus: | | Kyllä järjestäen kaikissa jonkinasteinen (toteutus vaihtelee), ainakin hetkellinen. |
Väittäsin, että järjestään niissä ei ole pl. tietenkin ihan oikeat maasturit. Ja niissäkin monesti vain etu/takapään välillä. Mutta niistä ei ollut nyt kait kyse. |
Tuota keskistä nimenomaan tarkoitin.
_________________
Lukutaidoton sukupuolineutraali sateenkaareileva metroseksuaali sinivihreä metropoli kasvispiiperörumppi |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
euroshopperi
Kanta-asiakas
Liittynyt: 02 Elo 2008
Viestejä: 3964
|
| Lähetetty: 12.01.2026 10:14 Viestin aihe: |
|
|
| hala kirjoitti: | | Onko jollakulla kokemusta nelivetoisesta sähköautosta tai plugarista metsästelyautona? |
Mulla on toinen RAV4 plugari menossa ja ei näillä paljon tuon kummoisemmaksi se veto tule muodostumaan. Mutta on kyllä omissa ajamisissa tullut toimeen ihan tarpeeksi.
https://www.youtube.com/watch?v=RlbVSzTixhQ
Eikä sillä paljon tämän kummoisempiin paikkoihin kannata tunkea.
Pitkä video, jota kannattaa rullata.
https://www.youtube.com/watch?v=--5WvixP_Pw&t=42s
Mulla oli vielä vuosi takaperin Land cruiser, jossa oli keski- ja takapäänlukot ja vielä Crawl Control, niin ihan turha verrata RAV4:sta.
_________________
http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Heero
Kanta-asiakas
Liittynyt: 01 Tou 2021
Viestejä: 3192
|
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Wikke
Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Elo 2004
Viestejä: 10257
|
| Lähetetty: 13.01.2026 06:05 Viestin aihe: |
|
|
"Autoja hyytyy nyt kovaa tahtia tienposkeen – Tässä syy
Vuoden ensimmäisten päivien aikana sadat autoilijat ovat tarvinneet apua autonsa kanssa. Yleisin syy on ollut kylmyyden kohmettama akku."
"Niiden kanssa ongelmia on myös aivan uusissa autoissa, sillä moni tehdasasenteinen akku on liian heikko Suomen olosuhteisiin.
– Nykyisin jopa alle vuoden ikäiset ajoneuvot tahtovat hyytyä 12 voltin akkujen takia kovissa pakkasissa, koska tehtaat asentavat uusiin autoihin aika heikkoja lyijyakkuja, paremmin kylmää kestävien geeliakkujen sijaan. Tiedän tapauksia, jossa autonostajat vaihdattavat uuden auton saatuaan siihen heti geeliakun, Mäkinen kertoo."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e63a4dab-30ab-4a04-a434-5a417577fd36
Tuosta ongelmasta oli viime viikolla enemmänkin juttua uutisoinneissa.
_________________
Lukutaidoton sukupuolineutraali sateenkaareileva metroseksuaali sinivihreä metropoli kasvispiiperörumppi |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Koheltaja
Kanta-asiakas
Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 5822
|
| Lähetetty: 13.01.2026 10:27 Viestin aihe: |
|
|
| Ennen kaikki oli paremmin, jos ei ollut apuvirtaa niin auto hinattiin, työnnettiin tai mäkistartilla käyntiin, oli pakkasta tai ei. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Tumpeelo
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2014
Viestejä: 8385
Paikkakunta: 06/09
|
| Lähetetty: 13.01.2026 10:40 Viestin aihe: |
|
|
-25 asteen pakkasilla on Sportagellakin on pakko ajaa Sport-asennossa jos haluaa että kabiini lämpeää ja ikkunat pysyy sulana, koska muuten ei moottorilämmöt nouse +50-60 astetta suuremmaksi. Sport-asennossa, sähkön käyttö minimoidaan ja auto lähinnä keskittyy ottamaan virtaa vastaa sen sijaan että käyttäisi liikkumiseen. Moottorilämmötkin tällöin siellä missä pitääkin.
_________________
Passkan vastaanottamisen ja tyhmien/vitttumaisten ihmisten sietokykyni alkaa lähestyä pohjalukemiaan - Purra |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
|
Ohje
Haku
Käyttäjälista
Käyttäjäryhmät
Rekisteröidy
Käyttäjätiedot
Kirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestit
Kirjaudu sisään
