Uusi Suzuki Vitara - paras kompromissi metsästäjälle?

[liki]

Parempi pitää kuitenkin mielessä että kiinnikeiden ja boksin painon jälkeen sinne ei aivan hirveästi saa enää kuormata.

[Rahkonen]

Jeps, makuupusseja, vaatteita yms. tulee itse laitettua.

[latvalaturi]

Joutu vaihtaan jarrupalat taakse. Rupes vinkuun. Kuskin puolen ulommainen pala kulunut vinosti. Yläreuna hankas jo metalli metallia vasten.
Kotterolla 95 tkm mittarissa. Fixus myi palat 30 €:lla.
Kun ei takuu noita korvaa niin vaihdoin itse. Kuparitahnaa ei ollut missään ja kaikki palat ihan jumissa, vaikka vuosi sitten huollossa laittoivat.

[sundiz]

Ei kyllä itsekkään tule kuparitahnaa laitettua. Ihan jarrurasvan nimellä myyvät tavaraa. Ei sotke läheskään niin pahasti kuin kuparitahna ja paljon helpompi levittää.

[Berkele]

[latvalaturi]

Vuosi sitten herkistelivät takajarruja huollossa kun apumiehen puoleinen laahas. Ei vaihdettu paloja silloin.

[Larsen]

[iivariiso]

Eli kohta ei silläkään autolla tee mitään. Nuo litraset turbot on kyllä käytettynä melkoisia arvonpudottajia ainakin omissa silmissa. Tietenkin jos uuden aina vaihtaa kun satku on mittarissa.

[Honkila]

Oisivat siihen tuhat kuussataseen rakentanu turbokoneen, kuormattuna ois varmaan kulkenu vähemmällä kun tuolla litrasella ja ois säilyny edes jonkinlaiset kärrynveto ominaisuudet.

[jkoiv]

40tkm huolto takana. 190€ kustansi joten ei paha. Taakse vaihtoivat pyörän laakerin takuuseen. Ihmettelinkin jo sitä ulinaa ettei kait näin uudessa autossa voi olla perä menossa, mutta en itse paikallistanut mistä kuuluu. Voi olla ettei ole ensimmäinen laakeri, kun syksyisin noita metsäteitä rymistää. Noo eipä tuo iso juttu ole.

[petri r]

Joku iso Japanilainen teräsjalostaja jäi kiinni laatujen "väärentämisestä" tuossa taannoin....liekkö samasta paikasta tullut kaikkiin Japseihin nuo pyörän laakerit kun ei tahdo kestää...Subaruissa sama. No toisaalta näyttää olevan normaali kulutusosa myös Audi A4 ja A6 malleissa....n. 100tkm ja jostain nurkasta alkaa kierros....
_________________
"Krol Polovania"

[liki]

Ei niitä laakereiden ja niissä käytettävän teräksen toimittajiia lopulta niin montaa ole, jos näille on myyty huonolaatuista materiaalia niin sama ongelma voi esiintyä varsin laajalti.

[kenppi]

Suurin syy noissa pyöränlaakereiden hajoamisissa Suzukeissa on ollut liian vähäinen rasvamäärä laakerissa. Itse olen kaikki uudet laakerit avannut ja laittanut niihin lisää ennen kuin vaihdan sen autoon.

Sama ongelma on ollut "tarvikelaakereissa" kuin alkuperäisissäkin.

[Lahtinen]

Olispa tuo Suzukin uusi Jimny isompikoppainen. On jo niin ruma, että on hieno . Pikku-G

[valmet 412s]

Tommonen menee harkintaan
_________________
Varisjahdin veteraani...