Tukki m65:seen

[Pohjola]

voisin ehkä myydäkki, ite en kyllä kovin isoihin muutoksiin ala.

valtsun kuvassa olevaa kiikarin asennusta olis ehkä syytä viimeistellä, vai onko tuon etujalan aukolle tulevaa kulmaa viistetty.
ellei, aiheuttaa hylsyn tippumista aukolle.

[valmet 412s]

ei ole viistetty enkä viistä, eikä ole vielä 10v aikana haitannut hylsyn poistuloa. M55 aiheuttaa ko. härön jos jalka pitkällä. jalan stoppari tuossa määrää paikan versus putken/lukkokehyksen pituus.
_________________
Varisjahdin veteraani...

[RipeH]

Ota Pohjola vaikka YV:llä yhteyttä tuon tukin myynnin kanssa jos sellaiseen ratkaisuun päädyt niin ruvetaan hieromaan kauppaa!

Normaalilla petausmassallako Valmetti suorittaisit tuon täytön niihin kohtiin mihin jää ilmarakoa?

Ja jos ko. projektiin joskus alat niin kuvillinen kerronta on suotavaa jos vain kehtaat!

[Pohjola]

putki ei siirry viistämällä mihinkään, ainut että hylsyn nokka ei pääse kolistelemaan jalan kulmaan. Surkeaa että tullaisia tehdään "omalta" tehtaalta.
jalkaan voisi tehdä eri versioita rekyylin stoppaukselle, joita on jälkiasennuksina tehtykki, vanhan mallin ruuvi taakse, myös etukulmaa jalan uralta voisi viistää (vasemmalta) jottei sivuvääntöä tulisi kun jalan liuttas eteen ilman stopparinappia. Myös kuvan aseessa on kiikarilla riittävä tila siirrolle.
Sama ongelma on molemmissa M55 ja M65 malleissa kun käytetään tuota "höhlää" asennusta tai paremminki epäsopivaa jalkaa.

Mutta samapa se älä ihmeessä korjaa jos ei ole kertaakaan tiputtanu hylsyä väärin.
(ps. en nyt ihan summassa asiasta puhu )

pitäänee lisätä viellä, monet ei asiaa ole edes kunnolla huomanneet, etenki jos on totuttu kallistamaan asetta hylsyä vedettäessä, silloin vapautunu hylsy tippuu kumminkin pois aukolta. samoin "vetonopeus" vaikuttaa pikkasen.
ja totta on myös se että pieniä eroja on poistossa ihan pelkän työnnin tapin muodon, jousen sekä kynnen vastaavista johtuen. ja vastaaminenki on pienellä kulman poistolla tipotiessään, kuhan hylsy ei yllä nurkalle

[valmet 412s]

varmaan laittaisin Acraglas Geliä mustaksi värjättynä tähän.

tässä hieman työmenetelmää aikaisemmasta "opiskelijapudjetin" tukkihommasta.

[9.3x622]

Valametti, saat 10+ tuosta kuvasarjasta.
_________________
Polku on kulkijaansa viisaampi. !&%¤# määrä on vakio.

[Pohjola]

hyvä on.

(arskan kaasureijä voisit avata)

tuon optilokin suhteen jos jäi epäselvää otin muutaman kuva ja videopätkän jotta selvenee mistä kyse, voin iltamyöhään liittää ku ehin siirtää koneelle



Uploaded with ImageShack.us

video latautuu niin hitaasti että jätin pois (oliskohan jotain muuta tapaa jolla saisi nopeammin?)

mutta kuten kuvassa näkyy noin se hylsy kilauttaa tuohon kulmaan ja aiheuttaa hylsyn tippumisen rampille tai pyörähyksen, osa jotenkuten poistuu ulkopuolelle. tässä on eroa mainitsemistani syistä, myös hylsyn kanta vaikuttaa asiassa. kuva on nimenomaan M65:sta. kuten kuvassakin näkyy tuo jalan kulma on ihan tyhjänpanttina, ja vaikka olis T3:n päälläki, ei tuolla kulmalla ole yhtään mitään virkaa.

[dinit]

Pitää laitella omista projekteista vielä kuvia, kunhan ehtii mutta omat ratkaisut M55:n ja M65:n sovittamiseksi T3:n tukkiin ovat sujuneet seuraavasti:

1) T3:n tukista tavaraa poralla, taltalla ja viilalla niin paljon pois, että raudat uppoaa koloonsa. Muistini mukaan toinen ruuvinrei'istä on kohdillaan, toista joutuu siirtämään.
2) Hankin maaliliikkeestä (ilmaiseksi) mustan väriaineen jämäpullon. Sekoittamalla väriainemöhnää Plastik Paddingin venetavaraan eli Marine Epoxyyn saa lopputuloksesta lähelle samanvärisen kuin tukkikin on.
3) Petauksen joutui tekemään erikseen, eli ensiksi ylimääräiset kolot täyteen petausmassaa, jotta saa ruuvien paikat kohdilleen ja toisella petauksella lopullinen peti raudoille.

Ei siitä mikään kauhean kaunis tule. Ja tukki on mitä on, enemmänkin haulikkomallin pistoolikahva ja kohtuullisen löysä. Seuraavaksi vaihdan tukin mallia tai teen pistoolikahvat paremmiksi.

Alla olevissa kuvissa korostuu mössön väri. Ilman salamaa, ts. luonnossa, värit eivät eroa toisistaan noin hurjasti. Ensimmäisessä kuvassa näkyy lukon takapään seutu, jota on hiottu. Eli sille kohdalle tarvitsi täyttöä rautojen alle, mutta ei reunoille. Samassa kuvassa näkyy ratkaisu ulosheitto-ongelmaan. Picatinny-kiskon alta hylsyt lentävät sujuvasti pois, eikä hylsyn pää takerru optilockin jalustaan.

[RipeH]

Valistuneita arvauksia tai silkkaa tietoa siitä, kuinka helppoa/vaikeata olisi istuttaa 308 mittaisen Howaan tehty Hogue Overmolded olisi istuttaa kuusvitoseen?

[poikma]

Tuohon Tikka M65:n hylsyn kiilautumiseen.......
Miksi et työnnä tuota Optilockin pohjaosaa niin pitkälle eteen päin kuin se menee (kiilan koneistuksen loppuun) ja kiristä siihen. Toimii samalla rekyylivastimena eikä kulma enää törötä hylsyn ulosheiton tiellä.

[AtteL]

[RipeH]

Eilen alkoi minulla kuusvitosen syntetisointi projekti. Sain hommattua täältä foorumin kautta käytetyn Hoguen Overmolded tukin, joka oli Howaan alunperin tehty.
Saa nähä tuleeko siitä mitään. Argaglassilla ajattelin täyttää tyhjiä kohtia.

[ioni]

RipeH, ota ihmeessä kuvia eri vaiheista. Kiinnostaa kovasti! Lähipiirissä kun on sekä Howia ja että kuusvitosia. Jos tulee isoja kohtia täytettäväksi, kannattaa ehkä porata joku ruuvi rangaksi mikäli vaan suinkin mahdollista.

[RipeH]

Tässä suuressa tohinassa en ole vielä kuvia kerenny ottamaan, olisi pitäny heti alusta lähtien älytä. On se toisaalta niin kauhean näköinenki, että mahtaisitte nauraa ittenne kuoliaaksi..
Aika paljon on joutunu materiaalia poistamaan. Ja muutama iki-ihana hupsista s**tan* lipsahuski on mukaan sopinu. Tukin alapuoli ja siellä oleva alarauta on veemäinen saaha sopimaan, varsinkaan silmää miellyttävästi. Vieläkin mietityttää otinko sieltä tarpeeksi tavaraa pois eli nouseeko mm. lipas tarpeeksi korkealle ja toimiiko lippaasta syöttö täydellisesti.
Ja voihan kehno kun olisin tuon rankaruuvi homman älynny itekki! Äsken nimittäin täytin suurimman kolon takimmaisen kiinnitysruuvin kohalta ja se on nyt kuivamassa. Tälläsin tukin etummaisen ruuvin passaamaan rautoihin ja muutan siis tuon takimmaisen kiinnitysreiän paikkaa.
Hankala materiaali työstää tuo kumitettu pinta siististi. Tukin sisällä olevaa kovempaa muovia on helpompi hallita.

[RipeH]

Siinä kuva alapuolen raudasta. Meinasi aina leveäksi karata kun otti tavaraa pois ja rumahan siitä sillä keinoa tulee. Tuota on helppo kumminki vielä upottaa enemmän jos on tarpeen.


Täytin tuon takaosan Argaglassilla. Tuohon tulee sitten kiinnitysreikä.


Rekyylivastimen seutuvilta tuli turhaan otettua liikaa tavaraa pois. Olisi päässyt sitten vain vähemmällä täyttöurakalla.


Tuo kehyksen pöyreä muoto mietityttää siltä osin, että kuinka saan sitten toista lopullista petausta tehdessä raudat osumaan tukkiin suorassa. Tukkiin, jossa on valmiit ja oikean malliset kolot raudoille se varmasti onnistuu mutta tässä kun pelkästään massan päälle laitetaan raudat pitänee kieli olla keskellä suuta, että osuu suoraan.