Kuinka monella maastoauto ja mikä?

[Juze86]

[VeliEpeli]

[juhis.t]

Siis tuo raskaushan on kaikilla, jotka on kuorma-autoja
Eikä nuo armeijan vehkeetkään kevyitä ole ja silti mennään hyvin maastossa.
Eihän tuollaisella ole tarkoitus mitään offroadia ajaakkaan ja ei tuo akseliväli mikään älytön ole. Eikä sitä mehtuu käytössä saa ihan metässä rymytäkkään. Ja jos mä pääsen rekallakin mehtäauto yms. teitä, niin eiköhän tuokin mun alla taitu
Mitä voimansiirtoon tulee, niin kestävä se on ottaen väännön huomioon. Varsinkin jos puhutaan 2500 HD:sta.
Ja mieluiten toivoin omia kokemuksia, en mutuilua. Kiitos!

[mikko81]

[mikko81]

[juhis.t]

[Pyrykoira]

Tässä on kirjoiteltu maastoautoista hartaasti ja pitkään, että miten milläkin pääsee.
Kysyn, että mihin pitää maasturilla päästä ?

Maastoon eli teiden ulkopuolelle ei ilman maanomistajan lupaa ole tietenkään autolla menemistä ja aseita ei autossa saa lain mukaan olla, jos tieltä poistut.

Jos tie on niin huonoa, että siitä ei katumaasturin nelivedolla ja maavaralla pääse, niin kannattaa jättää menemättä. Joillakin offroad vehkeillä kyllä voisi selvitä kuten täältä ilmenee, mutta mitähän tien omistaja sellaisesta möyrimisestä mahtaisi tykätä ? Saattaa tulla tien kunnostuslasku perässä.

Talvisissa paksuissa lumiolosuhteissa hyvistä maastoominaisuuksista auraamattolilla roudassa olevilla teillä tietenkin on hyötyä.

[762-39]

[Hemppo]

Suzuki Jimny on ketterä kääntymään.

[762-39]

[Hemppo]

[mikko81]

[vanha pappa]

Pyrykoera;
10+
Pitää myös muistaa,ettei mettästysoikeus alueessa anna minkäänlaista oikeutta käyttää po ajoneuvoja myöskään esim keruukoneiden urilla tms
ilman maanomistajan lupaa. Saattaa joillakin vuokrasopimuksessa olla maininta urien luvallisesta käytöstä, useimmilla ei ole ja saattaakin tulla sanomista alueen omistajataholta. Varsinkin näreharvennuksilla urien maastoajoneuvokäytöstä on tullut huonoja kokemuksia.
_________________
Vanha pappa

[juhis.t]

Joo meidänkin maill kiellettiin kokonaan tuo autolla ajaminen, kun eivät näköjään tienneet mikä on merkattu ura. Ja jos reitti on merkattu kepeillä, niin oli aika monelle vaikeeta ajaa tuo keppien väli ilman kiertelyä.
Yleensä kiinnijäädessä ne pahimmat tuhot tehdään, kun harvalla mehtämiehellä on omia kiiloja käytössä, vaan käyttävät aika suruttu luonnon puita apuna.
Enpä tuota Ramia niin kauheena metällä tarviiskaan, mutta mehtätöissä yms. se ois ihan kätevä. Ja peuroille ruokaa viedessä yms. Tokihan nuo hoituu traktorillakin, mutta tuo hoitais myös käyttöauton virkaa.
Muutaman kerran on meidän metissä käyneet offiharrastajat luvan kanssa ajamassa ja heistä onkin hyviä kokemuksia. Pysyvät merkatuilla laduilla ja suurimmalla osalla onkin navigaattorit myös käytössä, joihin on helppo merkata taimikot, että sinne ei vahingossakaan eksytä. Heillä myöskin varusteet sitä luokkaa, että harvoin homma myöskään menee rypemiseksi ja tarvii apuja ehtiä kasvavista puista. Ovat myös tarjoutuneet maksamaan, jos tuhoa tulee, kun heillä ei noita ajo paikkoja liikaa ole.

[Lonely Rider]

Sen verran alko kiinnostaan tuo maastokuorma-auto RAM, että paljonko siihen saa suomen lain mukaan lastata kuormaa? Tai kuinka painavaa kärriä saa vetää?

Oma kokemus RAMista rajoittuu jonkun toisen auton ihmettelyyn huoltsikalla. Ei ihan huomaamaton auto varsinkaan korotettuna Maavaraa, rengaskokoa ym. niihin saa näköjään niin paljon että varmaan kulkee mukavasti vähän heikomminkin auratulla metsätiellä.