Baikal IJ-27 tukin hoito?

[propulsion]

Ensinnäkin, onko tollasen -06 mallisen ij-27:n tukki joku petsilakkaviritys, vai ihan aito öljytukki?

Miten tuota tukkia tulisi hoitaa/huoltaa? Vielä se ei ole ollenkaan pahan näköinen, mutta joku ennakoiva hoito ei varmasti tekisi pahaa?

Osmocolor puuvahaa tuossa olisi purkinloppu, oliskohan se sopivaa tavaraa tuohon? Jos tuo on öljytukki, niin onko alkuperäinen öljy riittävä, siihen vaan vaha päälle, vai oisko syytä öljytäkin ensin? Mites jos tuon vahaa nyt ja myöhemmin pitää huoltaa, niin voiko öljytä suoraan vahan "päälle", vai tarvitaanko jotain välivaiheita?

P.S. Kyllä mä sitä hakuakin käytin, mutta kun mistään ei saanut varmuutta mikä pintakäsittely tuossa tukissa oikeen on...

[Stutzen]

Itsellä Baikal Sporting, jonka tukki oli vahattu. Valumajäljistä päätellen upotettu, johonkin vahatiinuun. Poistin "ryssänlitkut" heti uutena. Vaati useamman käsittelyn maalinpoistoaineella (Nitromors) ja parin illan hionnan. Sen jälkeen useita kertoja tukkiöljyä pintaan. Osmocolorin puuvahaa voi laittaa vielä pintaan, niin tulee hieno himmeä kiilto.

[propulsion]

Hitto kun ei tuosta ota millään tällänen tampio selvää, mikä pintakäsittely tuossa on. Kai siihen vois tuon vahan vetää, käsittelee sitten kunnolla öljyllä, jos joskus alkaa siltä näyttää, että menee huonoksi...

[balaven]

Ainakin tähän asti venäläinen lakkaus on ollut aina A:Kiiltävä B:Järjettömän paksu...

Eli lakkatukissa on näkyvä kirkas kerros pinnassa.Kokeile sitä vahaa,lakkatukkiin se ei tartu/uppoa joten vahinkoa et saa aikaan.

[propulsion]

No varsinainen lakkatukki tuo ei ole, tyyliin valmet tai tozin piekkari.

Nyt on eka kerros vahaa pinnassa, kaks tai kolme kerrosta aattelin vetää ja sitten hienolla teräsvillalla mataksi.

[Gerberos]

[K-Ukko]

Minä ottaisin raudat irti ja sivelisin metallipinnat kiinteällä autovahalla, laittaisin epoksi petauksen ja ruuvaisin perän kiinni.. siis kaksseiskan tukin tärkein huolto.. muu on sit vaan kosmetiikkaa

nim. useita haljenneita korjannut.

[Stutzen]