hyvä moottorisaha?

[9.3x622]

[Waltti]

[veetee]

Toinen väietähän on ollut noiden perusbensiinien säilönnän kesto sekä niiden väitetty kaasarien tukkeuttaminen. Itsellä ei ole ollut ongelmia.
Vaan ainahan voi kokeilla uutta, toinen vaan että saako noita alkylaatteja suoraan pumpusta vaiko ovat pelkästään pönttötavaraa?

[Wikke]

[veetee]

Ok. Kiitos.

[late2]

Muistaakseni en ole esim. Pirkkalan Linnakalliolla nähnyt kuin 4T-pienkonebensaa, eikä tuossa Nesteen nettisivulla taideta muuta väittääkään.

Mä olen sekakäyttäjä, kesäkelillä ajelen raivurilla ja pienemmällä trimmerillä heiniä poikki, ja kuluu aika paljon niin tulee sekoteltua. Ja kun keväällä tuli se rankakuorma niin sitäkin jyryytin itse sekotellulla. Talveksi vaihtuu yleensä valmiiseen kun ei ainakaan mun nenään haise saha autossa niin paljoa. Kulutuskin pienempää niin säilyvyydellä on merkitystä.

[Koheltaja]

Annan vielä mahdollisuuden pk-bensalle, äsken kävin keräämässä moton jättämiä puita parin tankin verran. Säätöjen kanssa on vielä pientä viilausta mutta alkoi toimimaan ihan ok, alhaalta herääminen ja lämpimänä käynnistyminen ei vielä ole samaa luokkaa kun 98:lla mutta eiköhän ne saada kuntoon säätämällä.

Kokeillaan vielä kannu Stihlin tai Aspenin bensaa että saa ennakoluuloja vähennettyä, tällä jäärällä kun on kumisaappaatkin jalassa niin ei sitä pk-bensaa ihan purematta niellä...

[Waltti]

[Pohjola]

Huomasin kyllä aikajanan kertomuksissasi ja muutokset käytännöissä.
Mutta...olisko muita muuttujia silloin tai nyttemmin...eli voiko uudistujasta tulla jäärä viidessävuodessa.
En toki väitä mitään pienkone aineen suhteen kun en sitä käytä, syystä että se o kumminki ainaki täällä selkeästi kalliimpaa ja en oikein usko etteikö irto tavaroilla päästä samaan lopputulokseen.
KUVITTELEN että tuo valmis litku on henkilöille jotka ei halua tehä seosta syystä tai toisesta.
Käytännöllistä toki.
Mutta kun väläyttelet terveyttä yheksi syyksi en jätä sitä huomiotta ja häätynee perehtyä asiaan tarkemmin. Nuo terveyspuole jutut on tärkeitä kunhan ei pelkkää markkinointia.
Työelämässä hoitelin suojakaasujen ostoa ja samaan malliin painotin terveydellisiä juttuja enemmän kuin hintaa.

[CrB]

-90-luvun alkupuolella tuli Nesteen akrylaattilitku, biohajuavalla voiteluöljyllä blandattuna. KattiHuskusta tällä lähti viehkeä katku.
Tuolloin kokeilin myös Raision rypsiteräketjuöljyä, kokeilussa laippa kului varsinkin kärkipyörän jälkeen nopeammin kuin vakioöljyä käytettäessä, ketju sukelsi laippaan. Sahoissa tosin oli kasin vetorissat ja ketjuilla sen mukaisesti vauhtia.
_________________
Liikettä niveliin

[veetee]

[Valto.]

Joo pumpusta saa tosiaan minun tietääkseni vain 4-t versiota, mutta saahan siihen sekoitettua öljyn itse. Minä kyllä mielelläni nappaan sen valmiin kannun, niin ei tarvitse miettiä onko varmasti muistanut sekoittaa öljyn eikä kukaan torvelo myöskään mene minun vehkeitä lainatessaan lorottamaan liikaa öljyä joukkoon. Kotitarvekäyttäjällä en ymmärrä perusteluna hintaa. Sitä polttoainetta kuluu vuositasolla kuitenkin niin vähän, että ei tasan tarkkaan mitään merkitystä hintaerolla. Ammattilaisilla ymmärtäisin hinnan perusteluksi, kun kulutus on aivan toista luokkaa.

En ole tutkimuksia lukenut pienkonebensan terveellisyydestä, mutta puheita olen kuullut, että näin on. No minulla on tuo toinen saha aina lantikan takakontissa ja voin sanoa, että olen todella tyytyväinen siihen, ettei tuo haise kuten sekoitebensa. Edes kuumilla kesähelteillä en haista autoon mennessä, että siellä on saha kyydissä. En tiedä haihtuuko se vähemmän vai eikö vain haise niin pahalle, mutta mukavampi sitä on kuskata ja tuntuisi terveellisemmältä, kun se bensahöyryjen haistelu. Vielä radikaalimpi ero on kun vetää sahat käyntiin. Meillä kaikki muut käyttää sekoitebensoja ja minä pienkonebensaa. Kyllä tietää tasan tarkkaan heti mitä bensaa on tankissa kun vetää sahan käyntiin. Pienkonebensaa käyttäessä ainakaan minun nokkaan pakokaasut ei haise millekkään eikä kamppeet haise 2-tahdille työpäivän jälkeen. Jos tuoltakin hajuhaitalta säästyy, niin on sekin jo miellyttävämpää ja uskoisin ettei se ainakaan terveydelle haitallisempaa ole ettei työskentele siellä savupilvessä. Toki molemmissa tapauksissa, sahatessa ja kuljettaessa, hajutonkin voi olla joskus vaarallista, mutta kyllä ne vahvan hajuiset kaasut on yleensä epäterveellisempiä.

[Pohjola]

Aika paljon se seos ja öljymerkki vaikuttaa siihen katkuunki kuten myös säädöt.
Mitä tulee siihen käyttöön nii ainaki täälläpäin se käyttö ei ole pelkkää saha...mopoja, kelkkoja, ruohonleikkureita, vesipumppuja, agrikaatteja, raivausahoja/rimmeri... ja kun osaan tarvii puhtaan nii kun lisänä on 4L 2t öljyä 20L:n 98pensa kanisterille nii kaikille saa sen mitä haluaa ja seosta voi tehä sopivan määrän ettei jää vönymään kuukausiksi.
Nii ja se 4L öljy tarvii kuiteski olla tuorevoitelu vehkeille vaikka monet muuttaa niitä seoskäytölle.

[Valto.]

Joo on noita eri öljymerkkejä tullut testailtua veneessä ja kelkassa. Isoja eroja niissä on, mutta vielä en ole millään seoksella päässyt pienkonebensan tasolle.

Sama homma se on minulla, että 98 on puhtaana erillisessä kannussa ja siitä tankataan eri vehkeitä. En tosiaan tankkaa 100 litraa pienkonebensaa veneeseen tai 50l kelkan tankkiin valmiina seoksena. Kyllä ne syö ihan 98 ja molemmille on omat erilliset öljyt. Ruohonleikkurit ja agrekaatit saa sitä samaa 98 myös. Tokiruohonleikkurille olen harkinnut 4t pienkonebensaa, mutta vielä on jäänyt suunnitteluasteelle ja mahtaa tulla robottileikkuri ennen suunnitelman toteutusta. Trimmeri, pensasleikkuri ja lehtipuhallin on siirtyneet jo akkuaikaan.

Jos tankkaisin raivaussahaa ja moottrisahaa 98 seoksella, niin niillekin olisi eri öljy mitä kelkkaan tai veneeseen. Siksi minusta ei ole ylitsepääsemätön ongelma ostaa öljyn sijaan suoraan valmista bensaa.

Joku voi pitää humpuukina, että eri vehkeisiin on eri öljyt, mutta en minä joka autoonkaan laita samaa 10w30 öljyksi, vaan valmistajan suosittelemia öljylaatuja käytetään. Siksi minusta on ihan järkevää käyttää myös 2t koneissa käyttötarkoitukseen suunniteltuja öljyjä.

[Oskari]

Aika pitkälti se käry käynnistyksen jälkeen johtuu halpa 2t öljy + liian runsas seos.
Kantapään kautta tuli opittua tuo miten suuri ero noissa on voitelun suhteen.
Saha ym käytössä se ns huippuöljy pieni kuluerä.