Kokemuksia Suzuki Jimnystä?

[dominator]

... kyllä se alkaa lapion varressa lämpö nousemaan jos satuu jäämään pirssi kunnolla mahastaan kiinni ja apuna ainoastaan lapio...Tunkki on kyllä fiksu kapine olla mukana
_________________
Powered By: 308WIN T3 Hunter + Luger PRO-NA 3-12x56 + AU Jet-Z

[jkoiv]

Laiskan miehen ratkaisu on vinssi. Tosin sekään ei aina pelasta jos ei ole mistä vinssata. Ei ole talvella toistaiseksi tullut onneksi semmosta tilannetta vastaan. Melko kevyesti liikuttelee tuo Ramsayn 8500 vinssi Jimnyn painoista autoa hangessa.

Jimnyn vielä kaivaakin irti hangesta. Toista oli kun pari kk sitten kun olin land cruiserilla jumissa. Lantikkakin nykyisin risukeulavehje niin sai kaivaa koko keulan alta lumet että sai liikkumaan. Pari metriä pitkä pohjapanssari alla niin kantoi kuin lumilauta Tuli Jimnyä äkkiä ikävä ja lähti haaveilut isommasta maasturista. Ehkä joku G-mersu menisi pätkämallina jos oisivat vähän halvemmissa hinnoissa.

[maalari]

[tuhola]

Lumessa ajettaessa ei kannata kaivaa autoa mahasta kiinni. Sitä pitää junnata eteenpäin oikean aikaa ja sitten salamana kytkin pohjaan, ettei vaan renkaat pääse kaivamaan ja muodostamaan penkkaa renkaiden taakse. Sitten pikkuhiljaa pakkia, sitten eteenpäin, pikkusen lisää vauhtia ja taas mennään. Jos matkanteko loppuu eikä pakilla pääse niin pikkusen lapiolla avitetaan ja taas mennään.

Toki joskus harvoin voi joutua auton alustaa lapioimaan. Yleensä vaan silloin on kuski möhlinyt. Empä ole koskaan lumessa tarvinnut kuin lapion, en henkilöautoaikoina enkä maasturiaikoina. mutakossa ajo onkin sitten ihan eri asia.

[kivineva]

Vinssi on ihan kiva kampe.

Alkuviikosta täräytin turvesuolla menopelin tuiskukinokseen ja vauhdilla - varmaan metri lunta. Ei mihinkään vaikka lukollinen peli on. Tietäähän sen kun rattaat on ilmassa ja auto on kiinni mahastaan. Ois ollu vähän lapioitavaa.

Vinssaamiseksihan se meni - meinasi vaan turvesuolla olla kiinnitys pisteet hukassa - onneksi muutama paksumpi koivu kasvoi tienlaidalla johon vaijerin sain kiinni ja matka jatkui omin avuin puolentunnin äheltämisen päätteeksi.

[dominator]

[Lonely Rider]

Sehän on tietysti olosuhteista kiinni mikä työkalu on paras. Hötölunta on helppo lapioida, mutta kun esim. aurausvalliin junttaa auton (niin kuin minä tein ), niin ensin pitäis lapioida puolijäistä lunta auton sivulta pois että pääsee edes kurottelemaan lapion kanssa auton alle. Ja sitten vasta kaivertaa kovahko lumi pois auton alta. Vähemmällä hiellä pääsi tunkin ja ketjujen kanssa.

Mutta kyllä sekin on totta että lapiolla pärjää pitkälle. Ajotyyli tuppaa muokkautua sen mukaan millä vehkeillä on liikkeellä.

[Kömy]

No niin Jimny-miehet, autokuumettahan tässä podetaan.

Haulla kattelin tietoa Suitsista ja nettiautoa samalla selailin, kunnes tuli dejavu tästä topikista:

Snorkkeli paljasti, toki kaaretkin: http://www.nettiauto.com/suzuki/jimny/5237421

Enpä taida sekaantua tuohon yksilöön!
_________________
Kyllähän se kuula lentää!

[Wikke]

Ei se välttämättä silti "offattu" ole. Toiset laittaa snorkkelin esimerkiksi jos ajaa paljon pöliseviä teitä.

[Kömy]

[RiUDE]

Ja lisää juttua tuolta:
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=48063&highlight=jimny&page=6
_________________
Savo suureksi.

[jkoiv]

Joo minustakin näyttää hyvinkin tutulta jimpalta. Hieno projekti tuo oli, ei siinä..

[Lonely Rider]

Kyllähän se samalta näyttäis. Nettiautossa myynnissä olevasta jimpasta on joka tapauksessa leikelty lokarin kaaria isommiksi. Ei siis ole pelkästään laitettu levikkeitä vaan myös leikelty kaaria. Kertonee aika reippaasti isommista renkaista jossain vaiheessa auton elämää.

Auton ostaminenhan on tietysti siitä kiinni että tietää mitä ostaa ja hinta on kohdillaan. Jollekin tuollainen historia haittaa toisille ei jos saa halvalla sen takia.

[sabatti]

Valmiiksi leikellyt kaaret, vitsi eipä tarttisi ite nähdä vaivaa kun soppelit donitsit mahtuis alle. kuka pöyröö sitä nyt vakio renkailla viittii ajella..

[Wikke]

En tarkoittanut tuota yksilöä, vaan toteamus että auto ei välttämättä rymytty, vaikka pilliolisikin.

Seurasin kyllä silmä kovana aikanaan tuonkin rakentumista.