Kyllä niitä receiver wrenchejä on rantautunut Suomeenkin. Ilman sitä piipun vaihtaminen/irrottaminen on melkoisen riskialtista. Kehoittaisin ensin perehtymään Falfilesiin antaumuksella, hankkimaan oi ...
Siihen piipun irrotukseen on olemassa ihan työkalut jotka kaupasta ostettuna maksaa (mielestäni) maltaita. Ideana on saada siitä kierteen kohdalta kiinni niin ei ole pelkoa rungon mutkalle vääntämis ...
Jos kyseessä on L1A1, kaasureijän voi porata suuremmaksi noin 45-asteen kulmassa irroittamatta kaasublokkia. Kokeile vaikka jollain pienellä poranterällä työntää ensin käsipelissä että meneekö se piip ...